各位朋友们：

大家好！

欢迎大家参加今天的新闻发布会，也感谢媒体长期以来的关心、支持、帮助和监督，为深入介绍东疆海事局持续优化营商环境助力东疆综保区发展，推出的新举措新进展，在这里举办“东疆事 东疆办 东疆海事局升级服务举措助力东疆创新发展”新闻发布会。出席今天新闻发布会的有：东疆综保区管委会副主任赵冬安、东疆海事局局长孙清、东疆海事局副局长毛俊远。

今天的新闻发布会共有2项议程。

下面进行新闻发布会的第一项议程，首先请毛俊远副局长作新闻发布。

毛俊远：

各位航运企业代表、各位媒体朋友，大家好！

为认真贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神，落实《天津市港产城融合发展行动方案》的要求，助力加快建设北方国际航运中心，更好支持京津冀协同发展，东疆海事局全面贯彻新发展理念，立足海事职能，发挥专业优势，以高标准、高效益、高品质全力为东疆航运企业提供更优质便捷的海事服务。

2021年，东疆海事局承接下放的27项海事行政执法事权，实现了海事业务“东疆事东疆办”。四年来，我们推出了包括“办不成事”反映窗口、船舶不停航办证、“容错办”等在内的共计15项服务举措，形成“东疆事东疆办”系列政务服务体系。今年，我们将继续推出“五项”新举措，持续推进“东疆事东疆办”政务服务效能优化升级。

（一）区域联动：深化“跨域互通办理”。

在支持京津冀协同的大背景下，2024年东疆海事局联合曹妃甸海事局共同推出津冀自贸区跨域互通办理。今年东疆海事局继续大胆探索，拓展跨域互通办理服务事项，优化协作机制，提升业务流转效率，将船舶光船租赁登记、船舶变更登记（登记项目变更）、船舶国籍证书换发、最低安全配员证书换发4项业务纳入津冀自贸区跨域互通办理范围，目前，已有共计11项业务可进行跨域办理。实现更大范围，更深层次的跨域协同，探索环渤海政务一体化服务新模式，打造“零距离”服务生态。

（二）效率跃升：推出“马上就办”服务举措。

在“极简办”服务举措的基础上，总结实施经验，优化工作程序，完善工作机制，梳理海事业务清单，围绕审查要点少、材料相对简单的八项业务，制定“马上就办”业务清单，推出“马上就办”服务举措，实现部分海事业务当场办结。

（三）数据赋能：扩展深化“政府增信机制”。

东疆海事局进一步强化与东疆综合保税区管理委员会协同合作，完善数据共享平台，优化信息沟通机制，推动政府机构颁发的如营业执照、身份证和船检证书等证明材料在平台一次备案，循环使用，推出“免证办”服务机制，探索“无证明海事”建设。

（四）协同创新：探索实施船舶落户东疆营运一件事“协同联办”。

天津海事局将与中国船级社天津分社、天津市港航管理局、东疆综合保税区管理委员会签署合作备忘录，搭建四方协作机制，实现船舶落户东疆营运一件事“协同联办”。该机制将打破海事、船检、属地管理机关间业务办理顺序上的时间制约，改变各单位按序受理、按序审批模式，打造“一次申请、多证同办、信息共享、内部并联、外部协同”的集约式办理模式，压缩整体办证时限，降低时间成本，提升船舶投产营运效率。

（五）制度突破：推动东疆国际船舶登记制度修订。

东疆海事局将开展符合东疆发展实际的国际船舶登记制度研究工作，完善国际船舶登记制度在船舶检验、船员管理、船舶营运、金融税费、法律服务、法律责任等方面的内容，推动东疆国际船舶登记制度修订，以制度优势吸引国际船舶登记，加快航运要素聚集，助力天津北方国际航运中心核心功能区建设。

凯歌而行，不以山海为远；乘势而上，不以日月为限。各位记者朋友，东疆海事局将永远走在改革创新、优化服务的正确道路上，以勇立潮头的勇气和奋勇搏击的魄力，大胆探索，积极尝试，推动服务举措再升级，为群众、为企业提供更加精准、高效的海事政务服务，为航运经济高质量发展和京津冀协同发展贡献海事之力。

谢谢大家！

刚才，毛俊远副局长对东疆海事局推出的五项新举措进行了介绍。记者朋友们应该还有一些问题想了解和掌握。下面我们进行本次新闻发布会的第二项议程，有请记者朋友们就相关问题提问。

记者：

船舶运营落户东疆一件事“协同联办”服务的机制如何运行？远期目标是什么？
毛俊远：

为服务国家战略，以东疆航运经济高质量发展和天津港产城融合发展为目标，推动相关政策在东疆先行先试。由天津海事局牵头，搭建了在地方政府与海事、船级社、港航管理部门之间，围绕东疆船舶落户营运所需系列服务方面的联动协同平台。本次合作将从提高国内转籍船舶落户营运效率、优化国外进口船舶办证程序、畅通超限船舶引进渠道、强化船舶融资租赁产业服务制度创新四个方面入手，该机制将打破海事、船检、属地管理机关间业务办理顺序上的时间制约。 实现“一次申请、多证同办、信息共享、内部并联、外部协同”的集约式办理模式，最终压缩整体办证时限，降低时间成本，提升船舶投产营运效率，增强服务品牌效应，形成支持区域航运业发展的新格局。
记者：

“东疆事东疆办”系列服务举措落地以来取得了亮眼的成绩，下一步东疆海事局在服务自贸试验区发展上准备从哪些方面发力？
孙清：

东疆海事局相继推出了船舶“不停航”办证、“政府增信”机制、“办不成事”反映窗口等系列服务举措，打造“东疆事东疆办”特色服务体系，实现了东疆航运企业海事业务的“能办”“快办”“易办”三个层面的成效。三年来“东疆事东疆办”海事业务压缩时间超60%，累计压缩超9000个工作日，为企业节省交易性成本超4亿元，切切实实为东疆企业节省了时间和经济成本，提升了东疆企业的竞争力。自2021年以来，国内新增的海工资产中，东疆在全国的占比高达85%，国内主流船舶租赁企业均在东疆开展业务，越来越多的航运要素在东疆聚集。 未来我们将立足东疆综保区发展实际和业务特色，聚焦企业需求，依托自贸区政策优势，持续推动制度创新。在加强政务服务渠道建设，深化政务服务模式创新，强化政务服务数字赋能，提升政务服务效能方面持续发力，助力东疆区域营商环境的进一步优化，为东疆租赁产业、航运产业、海工产业高质量发展提供更加高效优质的海事服务，助推东疆航运经济发展再上新台阶。
记者：

今年是天津自贸试验区挂牌十周年，是“东疆事 东疆办”落地东疆的第五个年头，五年来双方通力合作取得了亮眼的成绩，请从东疆综保区发展的角度谈一下“东疆事东疆办”重要意义。
赵冬安：

“东疆事东疆办”这五年，是东疆海事服务提质增效、深度赋能区域发展的关键五年。其意义主要体现在三方面：

建成了高效服务高地： 东疆海事局聚焦船舶登记、船员管理等核心环节，提供“一站式”高效服务，极大便利了企业，这块“金字招牌”为管委会有效吸引了航运要素聚集。目前，东疆已聚集航运企业44家、营运船舶150艘，运力占天津全市一半以上。

驱动了要素聚集与产业引领： 通过提供可预期、标准化的优质海事服务，我们优化了航运营商环境，吸引了船东、管理公司、经纪机构等多元主体汇聚，产业链条日益完善。同时，它强力支撑了船舶海工租赁核心产业，累计完成900余艘国际船舶租赁、82座海工平台业务，巩固了我们在全国航运金融和租赁创新领域的领先地位。

支撑了产业升级与核心功能区建设： 该举措不仅便捷办事，更通过专业服务，为发展航运相关高附加值产业提供了坚实保障，降低了企业成本，提升了区域服务的专业化和国际化水平，是东疆从船舶租赁中心向北方航运中心核心功能区迈进的关键支撑。

可以说，“东疆事东疆办”是东疆优化营商环境、提升竞争力的标志性成果和强大引擎，直接服务并壮大了我们的优势产业，为高质量建设北方国际航运核心区和国家租赁创新示范区注入了强劲动力。

面向未来： 我们将以此举措再升级为契机，加强协同联动，持续优化市场化、法治化、国际化的一流营商环境，吸引全球优质航运要素和龙头，推动产业向高附加值、广链条、强创新方向发展，不断巩固东疆在国家航运与租赁版图中的核心地位，为打造天津市港产城融合发展贡献自己的力量。