近日，直属海事系统VTS典型案例集正式发布，天津海事局报送的《天津VTS中心推动精细化船舶动态时刻表的应用》《天津VTS中心成功处置“中国能源”轮进港期间失控险情》《天津大港VTS分中心创新构建商渔船点验机制》三案例成功入选。这是对天津海事局在智慧监管创新、应急处置实战、协同治理赋能三大领域实践成果的高度认可，更是天津海事深耕津门水域、守护航行安全、服务港航发展的生动缩影。 

智慧赋能，分钟级调度引领效率革新

传统船舶进出港计划“小时级”编排，易导致秩序混乱、效率偏低。天津海事局直面痛点，创新推出“尹先明动态编排法”，构建“五步工作法”闭环体系，将船舶计划精准度从“小时级”跃升至“分钟级”。依托自主研发的智能编排系统，集成多源数据与优化算法，实现航行计划自动审核、智能排序与冲突提前预测；通过统一平台发布精细化船舶动态时刻表，同步建立港航一体化联合值班机制，打破海事、港口、引航、拖轮等单位信息壁垒。

实效数据亮眼：主航道警戒区船舶会遇局面减少32.7%，航行计划变动率从27%降至13%，大型船舶准点率提升9.1%，以智慧调度赋能港口高效运转。 

硬核担当，高效化处置筑牢安全防线

天津港船舶流量持续增长、大型化趋势显著，主航道警戒区作为交通流汇集的高风险水域，日均船舶流量达300余艘次，安全防控压力巨大。 

2025年12月19日13:20，重载散矿船“中国能源”轮航行至主航道44#浮附近时，突发主机故障、失去舵效并偏航，当时航道内另有9艘船舶，搁浅、碰撞及航道堵塞风险一触即发。

险情就是命令！天津海事局快速响应，第一时间核实险情、播发安全预警、实施临时交通管制，同步协调4艘拖轮紧急驰援。多方力量协同作战，全程处置规范果断、高效有序，成功化解重大险情，未造成人员伤亡、财产损失及环境污染，以专业硬核的应急能力守护一方水域平安。 

协同共治，全场景防控织密商渔安全网

商渔船碰撞是水上安全治理的突出难题。为落实“商渔共治”三年攻坚要求，天津海事局结合大港辖区实际，创新构建“时空九必点+机制两条线”商渔船点验工作机制，推动监管从“被动应对”向“主动防控”、治理从“分散”向“系统共治”转型。

该机制聚焦“5段关键时间+4类重点空间”，搭建全场景智能点验体系，紧盯高风险时段、锁定重点水域，实施分级分类精准防控；以内部联合线构建属地多元共治格局，以外部协同线深化跨区联动，打通商渔共治“最后一公里”。

机制落地成效显著：辖区未发生商渔船碰撞责任事故，渔船违法率大幅下降，跨部门、跨区域联动效能显著提升，商渔船船员安全意识持续增强，构建起“监管有力度、协同有深度、安全有温度”的共治闭环。

从智慧调度的创新突破，到应急处置的硬核守护，再到协同治理的实践探索，此次三案例入选直属海事系统VTS典型案例集，既是荣誉，更是责任。

未来，天津海事局将以此为契机，持续深耕智慧监管、安全防控、协同服务三大核心，总结推广典型经验，不断提升水上交通治理能力，为天津港建设世界一流绿色智慧港口、服务京津冀协同发展战略筑牢海事屏障、贡献海事力量！